Principais etapas do desenvolvimento do LOG'S

Para além das datas, são os percursos de desenvolvimento, os valores e as convicções estratégicas que impulsionaram o crescimento da LOG'S nos últimos 22 anos. Aqui fica uma retrospetiva de 8 marcos fundamentais. 

Dar à luz o seu projeto

Em 2004, Franck Grimonprez, neto do fundador e sobrinho do presidente da Transports Grimonprez, lançou a Logistique Grimonprez na sua região natal de Hauts-de-France, em Anzin. 

Construir uma rede de PME como forças motrizes

Desde 2004 até aos nossos dias, o Grupo tem vindo a consolidar-se com base num modelo social e económico inovador e bem sucedido: uma rede de PME com sinergias partilhadas, constituída por homens e mulheres empenhados e envolvidos no desenvolvimento da empresa. Em 2004, três PME formaram a Logistique Grimonprez. Atualmente, são mais de 30. 

Dar vida ao saber-fazer histórico

Têxtil, indústria, automóvel... Com as suas raízes no Norte de França, a LOG'S trabalha com sectores que fazem parte da história da economia francesa. Em 2007, o prestador de serviços logísticos criou uma unidade mecanizada especializada no sector têxtil, abriu uma unidade dedicada não muito longe do aeroporto de Lesquin e iniciou uma parceria a longo prazo com o construtor automóvel Renault. 3 anos mais tarde, reforçou as suas posições na indústria, adquirindo um interveniente no sector das embalagens de madeira, e em 2015 criou um campus têxtil em Leers. Finalmente, em 2020, a LOG'S consolidou estas duas actividades e retomou as instalações da Bridgestone em Béthune, seu parceiro desde 2003. 

Transportes multimodais, um marco do crescimento sustentável

Em 2011, a Logistique Grimonprez lançou as suas actividades fluviais com a inauguração do porto interior privado de Anzin. A sua plataforma multimodal oferece soluções à medida, combinando o transporte marítimo, ferroviário e rodoviário. Em 2021, no âmbito do seu compromisso contínuo com a sustentabilidade, a LOG'S está a converter um local em Béthune para recolher, classificar e remarcar pneus para a Mobivia e a Black-Star. Estas instalações, com a sua localização geográfica estratégica e as suas infra-estruturas ferroviárias e fluviais, estarão ligadas ao futuro canal Sena-Norte da Europa.

Fazer da logística o braço forte do comércio eletrónico 

Desde o início, uma famosa empresa de venda por correspondência que se tornou uma figura-chave do comércio eletrónico francês depositou a sua confiança na LOG'S. A LOG'S manteve esta competência ao longo do seu desenvolvimento, nomeadamente em 2009, quando o crescimento das suas actividades de comércio eletrónico explodiu, e em 2014, quando lançou um serviço de logística inversa. Atualmente, a LOG'S acompanha numerosos actores da distribuição na sua logística omnicanal. 

Chegar a toda a França e não só

A LOG'S desenvolveu-se na região de Hauts-de-France, ancorada na sua terra natal, mas desde os seus primeiros anos de existência que tem uma visão mais alargada. Em 2006, a empresa adquiriu instalações na região de Paris. Dois anos mais tarde, mudou-se para Lyon, antes de abrir um centro de triagem em Bordéus, em 2016. Em 2019, a empresa irá expandir-se para além das fronteiras de França, adquirindo uma participação maioritária na Timar Tanger Med em Marrocos, antes de se expandir para o leste de França com a aquisição da Inter Logistic Europe. Em 20 anos, a LOG'S criou uma rede logística em toda a França e não só. 

Alargar as competências através do crescimento externo

A LOG'S está a acelerar o seu crescimento através de aquisições estratégicas, em particular com a aquisição da Viapost Logistique connectée em 2019. Esta última operação permitirá ao Grupo reforçar as suas competências em matéria de comércio eletrónico e adquirir novas competências em matéria de gestão da distribuição. 

Afirmar a sua identidade 

No final do seu plano "Ambição 2022", após 20 anos de atividade, a LOG'S afirma cada vez mais a sua identidade em cada um dos seus projectos, desenvolvimentos e compromissos. Para ir mais longe, a LOG'S associa-se à Deret Logistique para se tornar uma marca do Grupo DERET. Juntos, posicionam-se como os 5e operador da logística contratual em França, com mais de 2 milhões de m2 de armazéns em França e Marrocos, e um volume de negócios total de 500 milhões de euros.